2023 Avtor: Sophia Otis | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-05-21 01:53
Napredni optični senzor, izdelan v JPL, ki leti na krovu raziskovalnega letala NASA, je med več sredstvi NASA za daljinsko zaznavanje, ki so mobilizirana za pomoč pri oceni širjenja in vpliva razlitja nafte Deepwater Horizon BP v Mehiškem zalivu na zahtevo ameriških agencij za odzivanje na nesreče.
V okviru nacionalnega odziva na razlitje in na zahtevo Nacionalne uprave za oceane in atmosfero (NOAA) je NASA namestila svoje instrumentirano raziskovalno letalo, Earth Resources-2 (ER-2) v Zaliv na 6. maj. ER-2, opremljen z letalskim vidnim/infrardečim slikovnim spektrometrom JPL (AVIRIS) in sistemom digitalnih kamer Cirrus, ki ga je dobavil Nasin raziskovalni center Ames, Moffett Field, Kalifornija., je bil poslan za zbiranje podrobnih slik Mehiškega zaliva in njegovih ogroženih obalnih mokrišč. NASA izvaja tudi dodatna satelitska opazovanja in izvaja dodatno obdelavo podatkov, da bi pomagala NOAA, ameriškemu geološkemu zavodu in ministrstvu za domovinsko varnost pri spremljanju razlitja.
"NASA je bila zaprošena za pomoč pri prvem odzivu na razlitje, pri čemer zagotovi slike in podatke, ki lahko zaznajo prisotnost, obseg in koncentracijo nafte," je povedal Michael Goodman, vodja programa za naravne nesreče v znanosti o Zemlji Oddelek Nasinega direktorata za znanstvene misije v Washingtonu. "Imamo tudi dolgoročnejše delo, ki smo ga začeli pri temeljnih raziskavah nafte v oceanu in njenih vplivih na občutljive obalne ekosisteme."
Nasini piloti so leteli z ER-2 iz Nasinega centra za raziskovanje letenja Dryden v Kaliforniji v začasno bazo operacij na Ellington Field Johnsonovega vesoljskega centra v Houstonu. Med potjo je letalo zbiralo podatke nad zalivsko obalo in naftnim madežem, da bi podprlo kartiranje razlitja in dokumentiralo stanje obalnih mokrišč pred pristankom nafte. ER-2 je opravil drugi let 10. maja in načrtovanih je več letov.
Ekipa AVIRIS, ki jo vodi Robert Green iz JPL, meri, kako voda absorbira in odbija svetlobo, da bi preslikala lokacijo in koncentracijo olja, ki se loči na tanek, razširjen sijaj in manjše debele lise. Sateliti lahko dokumentirajo celotno količino olja, vendar ne morejo razlikovati med sijajem in debelimi madeži. Medtem ko sijaj predstavlja večino površine madeža, je večina olja koncentrirana v debelejšem delu. AVIRIS bi moral biti sposoben prepoznati debelejše dele, kar bi pomagalo osebam, ki se odzovejo na razlitje nafte, da vedo, kje namestiti čolne za posnemanje nafte in vpojne nosilce.
Raziskovalci nameravajo izmeriti tudi spremembe vegetacije vzdolž obale in oceniti, kje in kako nafta lahko vpliva na močvirja, močvirja, zalive in plaže, ki jih je težko raziskati na tleh. Kombinacija satelitskih in letalskih posnetkov bo pomagala NOAA pri napovedovanju poti nafte in dokumentiranju sprememb v ekosistemu.
Od začetka razlitja 20. aprila 2010 je NASA zveznim agencijam posredovala satelitske slike iz instrumentov spektroradiometra z zmerno ločljivostjo (MODIS) na NASInih satelitih Terra in Aqua; japonski napredni vesoljski radiometer za toplotno emisijo in refleksijo (ASTER) na Terri; ter instrumenta Advanced Land Imager (ALI) in Hyperion na Nasinem satelitu Earth Observing-1 (EO-1). Vsa ta opažanja so bila poslana v sistem za distribucijo podatkov o nevarnostih, ki ga upravlja USGS. Znanstvena ekipa ASTER ZDA se nahaja na JPL.
MODIS s svojim zelo širokim vidnim poljem približno dvakrat na dan ponuja veliko sliko razlitja nafte in njenega razvoja. Instrumenti Hyperion, ALI in ASTER opazujejo veliko manjša območja z natančnejšimi podrobnostmi, vendar manj pogosto (vsakih dva do pet dni).
Drugi satelitski in letalski instrumenti NASA zbirajo opazovanja razlitja, da bi pospešili osnovne raziskave in raziskali prihodnje zmogljivosti daljinskega zaznavanja. Iz vesolja, instrument za večkotni slikovni spektroradiometer (MISR), ki ga je izdelal in upravlja JPL na Terri, instrument JPL atmosferski infrardeči sonder (AIRS) na Aqua in Cloud-Aerosol Lidar z ortogonalno polarizacijo (CALIOP) na skupni NASA-Francija Satelit CALIPSO zbira podatke.
Še eno raziskovalno letalo NASA, King Air B-200 iz raziskovalnega centra Langley v Hamptonu, Va., je bilo predhodno predvideno, da bo ta teden poletelo v Kalifornijo, vendar je spremenilo svoj načrt leta za zbiranje podatkov nad območjem razlitja nafte. Svoj prvi let nad razlitjem je opravil 10. maja.
Lidar visoke spektralne ločljivosti na letalu uporablja impulze laserske svetlobe za lociranje in prepoznavanje delcev v okolju. Lidar, ki ga vodi Chris Hostetler iz Langleyja, zagotavlja meritve, podobne tistim iz instrumenta CALIOP na CALIPSO. Podatki iz teh vesoljskih in zračnih lidarjev bodo uporabljeni za raziskovanje debeline razlitja nafte pod površino vode in oceno vplivov disperzijskih sredstev, ki se uporabljajo za razbijanje nafte.
"Čeprav je NASA primarno strokovno znanje pri uporabi instrumentov za daljinsko zaznavanje za izvajanje osnovnih raziskav celotnega zemeljskega sistema, se lahko naša opažanja uporabijo v družbeno korist kot odziv na naravne in tehnološke nesreče, kot je to razlitje nafte," je dejal Goodman..
